L’histoire agitée entre la F1 et les Etats-Unis, comment survivre en tant que pilote n°2 et le calendrier infernal prévu pour 2022 : On en parle dans les Fous du Volant

Les Fous du Volant

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L’histoire agitée entre la F1 et les Etats-Unis, comment survivre en tant que pilote n°2 et le calendrier infernal prévu pour 2022 : On en parle dans les Fous du Volant

Les Fous du Volant

A quelques jours du Grand Prix des États-Unis à Austin, nos journalistes Stéphane Vrignaud et Gilles Della Posta expliquent pourquoi la mayonnaise a du mal à prendre outre-Atlantique avec la discipline reine du sport auto. Manque de tête d’affiche américaine, d’un circuit phare, d’une écurie performante, ils en parlent dans la première partie des Fous du volant (1:08).

Les Fous du Volant font le point sur les pilotes « n°2 » de chaque écurie. Comment s’en sortent les Bottas, Ocon, Pérez et autres Mazepin face à leur leader ? Nos journalistes les classent en trois catégories (17:27) et dressent des perspectives pour les plus prometteurs d’entre eux.

En fin d’émission, haro sur le calendrier 2022. Dévoilé la semaine dernière par la FIA, le programme pour la saison prochaine promet d’être démentiel : 23 dates sur 8 mois, des enchaînements de week-end avec beaucoup de déplacement et de décalage horaire. Les Fous du volant sont plutôt perplexes (36:21).

Bonne écoute.

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Animation : Gilles Della Posta et Stéphane Vrignaud

Production : Anne Thirion

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A quelques jours du Grand Prix des États-Unis à Austin, nos journalistes Stéphane Vrignaud et Gilles Della Posta expliquent pourquoi la mayonnaise a du mal à prendre outre-Atlantique avec la discipline reine du sport auto. Manque de tête d’affiche américaine, d’un circuit phare, d’une écurie performante, ils en parlent dans la première partie des Fous du volant (1:08).

Les Fous du Volant font le point sur les pilotes « n°2 » de chaque écurie. Comment s’en sortent les Bottas, Ocon, Pérez et autres Mazepin face à leur leader ? Nos journalistes les classent en trois catégories (17:27) et dressent des perspectives pour les plus prometteurs d’entre eux.

En fin d’émission, haro sur le calendrier 2022. Dévoilé la semaine dernière par la FIA, le programme pour la saison prochaine promet d’être démentiel : 23 dates sur 8 mois, des enchaînements de week-end avec beaucoup de déplacement et de décalage horaire. Les Fous du volant sont plutôt perplexes (36:21).

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